022-2026年汽车涂料市集观察商讨呈文—

就原厂漆使用布局而言，对付汽车涂料工业是满堂下滑的一年，整年总体车辆分娩总量低落，涂装工场更众采用紧凑型涂装工艺，单车涂料泯灭大幅度低落。数据显示，配套的汽车涂料原厂漆揣摸下跌到64万t把握，个中轿车和SUV占比力高，分比为32。15%和39。91%把握。

汽车涂料下逛使用布局简单，受汽车发售影响较大，我邦汽车销量逐年低落，带头汽车涂料墟市需求量同步低落，数据显示，我邦汽车涂料需求量为73万吨，同比低落8。4%。估计受下逛需求赓续低落和疫情开工量裁汰等影响，需求量将为62。2%。

一、 邦内计谋（邦度及地方闭联的程序、划定以及可以取得的计谋与资金扶助等）。

汽车涂料行业和汽车涂装行业最闭切的两个程序，一个是邦标GB24409-2020《车辆涂料中无益物质限量》取代GB24409-2009《汽车涂料中无益物质限量》，另一个是引荐性邦度程序GB/T38597-2020《低挥发性有机化合物含量涂料产物本领请求》。GB24409-2020于2020年3月4日正式宣布，2020年12月1日起起首奉行。GB/T38597-2020《低挥发性有机化合物含量涂料产物本领请求》程序已于2020年3月31日正式宣布，并将于2021年2月1日实行。举动强制性程序，悛改程序生效之日起，分娩、发售和运用高于程序划定VOC含量的产物均属于违法行径。

汽车涂料便是指涂装正在轿车等各式车辆车身及零部件上的涂料，从财富链来看，上逛原料要紧是少许化工品，征求树脂(环氧树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯、酚醛树脂等)、无机颜料(钛白粉、氧化铁等)、有机颜料(偶氮颜料等)、有机溶剂(异丙醇、丁酮、PMA等)以及助剂(分离剂、乳化剂等)，下逛要紧使用正在汽车整车及零部件上。

汽车行业步入成熟期，近几年为景气下行周期。我邦汽车行业阅历众年高速拉长到达产销量阶段性岑岭后，受满堂经济影响，行业景心胸进入下行周期。按照中汽协数据，汽车销量判袂同比低落8。2%；而受疫情影响，汽车产销量同比下滑1。8%。正在宏观经济下行的布景下，汽车举动可选消费品首当其冲，持续三年行业数据下滑，正在此布景下汽车涂料行业收到影响，近几年行业景心胸较低。

杭州先略即日更新宣布了《2022-2026年汽车涂料墟市观察研讨申诉》，2022-2026年汽车涂料墟市观察研讨申诉要紧剖析了装扮涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、隔热涂料、防火涂料、防水涂料、隔音减振涂料等细分产物的墟市状况，并对汽车涂料行业将来的发达趋向做出了科学的预测。

就汽车涂料下逛分类使用布局而言，汽车涂料可分为汽车原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料及其他涂料，个中汽车原厂漆占比最大，约44%，其次为汽车修补漆，占比约26%。原厂漆需求布局占比力重，是由于是必不行少的特质。而汽车自身很容易剐蹭，因此修补涂料墟市需求也较高。

正在节能减排、低碳环保理念和计谋的胀动下，水性涂料、粉末涂料和高固体分涂料正在中邦汽车涂装线越来越普及。个中，正在邦际上水性汽车涂料满堂本领依然相当成熟。与古代的溶剂型涂料比拟，水性涂料的分离介质为水，涂料施工后，从涂膜中挥发的是水和少量助剂，具有环保、平和等功能，不过其本钱较高，耐用年限较短，物理化学本质不足油性涂料，对付施工情况的请求也比力高。

汽车零部件涂料存正在必然发达空间。汽车外里饰件涂料用于新车外里饰件的涂装，以及汽车后墟市转换零部件涂装。个中，外饰大件涂料与OEM涂料墟市体例宛如，欧美日韩垄断寡头攻克大部门墟市。外饰小件和内饰件涂料因为颜色杂、小批量、众批次的特性，加上邦别局限下的永远汗青协作渊源，欧美和日本的中小专业涂料企业分食了各自专业领地。外资零部件企业正在研发本土化、供应该地化、呼应急速化等闭节价钱闭键的短板与寻事，是我邦零部件行业得回发达的主要时机。

从整车上漆角度来看，能够分为汽车原厂漆(OEM)和汽车修补漆两大类，其正在产物用处、布局策画、涂装请求、终端客户、发售形式等方面有着较大的分歧。原厂漆要紧用于汽车分娩商车身及零部件涂装，大宗量流水线涂装，需求高温烘烤，而汽车修补漆要紧用于后期车身漆的修补。就影响布局而言，原厂漆要紧受汽车产量影响，而汽车修补漆要紧受汽车保有量影响。

汽车涂装需求根据工序依序实行，跟着涂装新本领的发达，汽车涂装的要领也越来越富厚，将来也会映现更众更美丽的汽车颜色。而正在汽车涂装中，汽车涂料是必不行少的原料之一。暂时汽车涂料车身涂层起码征求四层：电泳底漆层、中涂层、色漆层和清漆层。每一层都包括繁复的工艺程序，且上涂层前要过程脱脂、除锈、磷化等漆前收拾，上漆完毕后要对涂装质料实行检测和评判。

近些年，汽车用水性涂料的涂膜功能和施工功能都取得了基本的改革，将来水性涂料等环保涂料将渐渐代庖古代溶剂型漆，成为汽车涂装线的主流。